當(dāng)前位置:首頁 > 新聞中心
灌注樁成孔質(zhì)量檢測儀主要基于超聲波反射技術(shù),通過超聲波傳感器沿充滿泥漿的鉆孔中心以一定速率下放,接收并記錄四個方向(或兩個方向)的垂直孔壁的超聲波脈沖反射信號。...
便攜式多功能橋梁無損檢測儀產(chǎn)品說明“便攜式智能橋梁安全監(jiān)測系統(tǒng)-智視系統(tǒng)”是依據(jù)國內(nèi)橋梁日常檢查實踐經(jīng)驗,集機械電子、視頻處理、軟件應(yīng)用等多項技術(shù)于一體;研發(fā)出的一代便攜式橋梁視頻檢查系統(tǒng)。在硬件方面,設(shè)備采用便攜式輕型設(shè)計,可方便地卡放于多種橋梁護(hù)欄上,單人即可在橋面上通過無線遙控方式進(jìn)行橋梁上、下部結(jié)構(gòu)的遙視檢查。高倍光學(xué)變焦的視頻采集系統(tǒng)可以對關(guān)系橋梁安全的關(guān)鍵構(gòu)件(如梁體、支座等)進(jìn)行細(xì)致檢查。設(shè)備可以拍攝病害的照片,并支持病害的現(xiàn)場測量。在軟件方面,系統(tǒng)采用觸摸式點...
灌注樁孔徑質(zhì)量新檢測系統(tǒng)灌注樁孔徑質(zhì)量檢測系統(tǒng)應(yīng)用:主要用于城市建筑、樓寓建造、橋梁建設(shè)、高速鐵路、跨海大橋、高架道路等各類重大工程建設(shè)中鉆孔灌注樁的成孔質(zhì)量檢測。該系統(tǒng)采用計算機技術(shù)和配套軟件,實時顯示處理各項檢測數(shù)據(jù)和曲線,快速繪制成孔質(zhì)量報告。本系統(tǒng)策略準(zhǔn)確,使用方便,工作效率高,實為樁孔質(zhì)量檢測的設(shè)備。一、鉆孔灌注樁成孔質(zhì)量檢測系統(tǒng)特點1、數(shù)字化系統(tǒng)在前幾代系統(tǒng)的基礎(chǔ)上,技術(shù)指標(biāo)全面升級,測斜、井徑測量合二為一,高精度更實用。2、測試準(zhǔn)確,使用方便,工作效率高。3、控...
高速連續(xù)彎沉檢測方案高速激光彎沉檢測系統(tǒng)測量系統(tǒng)由Volvo卡車和定制拖車組成,拖車后軸允許施加10噸的載荷,集成標(biāo)準(zhǔn)集裝箱規(guī)格的方艙,方艙內(nèi)安裝所有測量設(shè)備以及測量需要的支持環(huán)境。測量傳感器包括速度測量單元、姿態(tài)測量單元和輔助測量單元組成,安裝在拖車方艙內(nèi)部特制的4m長的剛性橫梁上。速度測量單元由4~8個測量路面變形速度的激光多普勒測振儀組成。姿態(tài)測量單元由3個光纖陀螺儀組成,分別測量橫梁俯仰、橫滾和航向角速度。輔助測量單元包括由紅外測溫儀實現(xiàn)的路表瞬時溫度測量、由高精度G...
灌注樁成孔、成槽、地下連續(xù)墻檢測方法方法一:機械接觸式的測量方法(四臂測孔儀)是一種機械接觸式的測量方法,只適合圓形截面的孔徑檢測,而且好是在圓形等截面的灌注樁中應(yīng)用,可檢測項目:孔徑、垂直度(傾斜度)、深度、孔底沉渣(沉渣厚度)。方法二:超聲波法(聲波測孔儀)當(dāng)孔徑很大的情況下測量會很困難。因為這時井徑儀的測量臂很長,井下儀器會很笨重。當(dāng)孔壁有坍塌等情況下,塌孔部位的擴(kuò)徑往往又會超出四臂井徑儀的量程范圍,造成不能連續(xù)測量記錄,測量曲線就不完整。支盤樁是一種特別設(shè)計的灌注樁,...
移動式橋梁裂縫智能測量儀市政橋梁移動監(jiān)測&橋梁健康數(shù)據(jù)管理一、城市橋梁養(yǎng)管現(xiàn)狀——橋梁眾多、結(jié)構(gòu)多樣隨著中國城鎮(zhèn)化建設(shè)加速發(fā)展,大型城市不斷出現(xiàn),城市新建橋梁數(shù)量越來越大且類型繁多,結(jié)構(gòu)也更加復(fù)雜(出現(xiàn)了很多特型難檢橋梁),為滿足現(xiàn)代化大型城市交通需求,橋梁建設(shè)中亦大量采用了高架、立交等設(shè)計方式。作為市政橋梁養(yǎng)管部門,如何保障橋梁安全運營是養(yǎng)管工作任務(wù)。住建部(《城市橋梁養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》CJJ99-2003,CJJ99-2009)出臺了相關(guān)規(guī)范加強橋梁安全工作。但由于橋梁類型多...
高速激光動態(tài)連續(xù)彎沉智能檢測方案高速激光動態(tài)彎沉檢測方案:測量系統(tǒng)由Volvo卡車和定制拖車組成,拖車后軸允許施加10噸的載荷,集成標(biāo)準(zhǔn)集裝箱規(guī)格的方艙,方艙內(nèi)安裝所有測量設(shè)備以及測量需要的支持環(huán)境。測量傳感器包括速度測量單元、姿態(tài)測量單元和輔助測量單元組成,安裝在拖車方艙內(nèi)部特制的4m長的剛性橫梁上。速度測量單元由4~8個測量路面變形速度的激光多普勒測振儀組成。姿態(tài)測量單元由3個光纖陀螺儀組成,分別測量橫梁俯仰、橫滾和航向角速度。輔助測量單元包括由紅外測溫儀實現(xiàn)的路表瞬時溫...
傳真:86-21-51685818
郵箱:626106025@qq.com
地址:上海市閔行區(qū)竹園路588號B310