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簡(jiǎn)要描述：橋梁檢測(cè)車是用于橋梁檢測(cè)的一種汽車。工作原理是由液壓系統(tǒng)將工作臂彎曲深入到橋底對(duì)橋梁進(jìn)行檢測(cè)，由汽車底盤(pán)和工作臂組成。徐工橋梁檢測(cè)車采用機(jī)、電、液、訊一體化技術(shù)，具有機(jī)構(gòu)運(yùn)行靈活、操作簡(jiǎn)便、安全可靠、工作效率高等特點(diǎn)。
產(chǎn)品型號(hào)：8-18米 更新時(shí)間：2023-11-21瀏覽次數(shù)：2618產(chǎn)品分類
詳細(xì)介紹
橋梁檢測(cè)車 |
橋梁檢測(cè)車是用于橋梁檢測(cè)的一種汽車。工作原理是由液壓系統(tǒng)將工作臂彎曲深入到橋底對(duì)橋梁進(jìn)行檢測(cè)，由汽車底盤(pán)和工作臂組成。徐工橋梁檢測(cè)車采用機(jī)、電、液、訊一體化技術(shù)，具有機(jī)構(gòu)運(yùn)行靈活、操作簡(jiǎn)便、安全可靠、工作效率高等特點(diǎn)。 |
臂架式橋梁檢測(cè)車規(guī)格：8米臂架式橋梁檢測(cè)車 9米 12米 14米 16米 18米 |
品特點(diǎn)：
·雙動(dòng)力系統(tǒng)
·液壓系統(tǒng)部分進(jìn)口
·進(jìn)口原裝遙控器
·比例式操作
·工作平臺(tái)液壓伺服調(diào)平
·橋下檢修狀態(tài)全程監(jiān)控
·工作平臺(tái)負(fù)載實(shí)時(shí)監(jiān)控
臂架式橋梁檢測(cè)作業(yè)車特點(diǎn)
·控制閥 進(jìn)口電液比例控制閥，抗污染能力強(qiáng)，反應(yīng)靈敏。
·雙動(dòng)力系統(tǒng) ，雙動(dòng)力設(shè)計(jì)，安全便捷。30KW備用發(fā)電機(jī)，可在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)故障時(shí)為裝置提供動(dòng)力，并可為橋梁檢修工具提供電源。
·監(jiān)控系統(tǒng) 進(jìn)口的監(jiān)控系統(tǒng)可在駕駛室內(nèi)監(jiān)控橋下作業(yè)狀況，并可記錄檢修情況，用來(lái)分析備案。
·平衡閥 進(jìn)口平衡閥確保操作的平穩(wěn)及安全性。
·限載系統(tǒng) 可實(shí)時(shí)監(jiān)控作業(yè)平臺(tái)負(fù)荷，超載報(bào)警，并鎖死相關(guān)危險(xiǎn)操作，確保檢測(cè)作業(yè)的安全性。
·遙控器 進(jìn)口遙控及接收系統(tǒng)，操作簡(jiǎn)單舒適，穩(wěn)定可靠，可實(shí)現(xiàn)無(wú)線及有線控制，無(wú)線遙控時(shí)有效距離100米。
·支腿穩(wěn)定器 ，輪式支承設(shè)計(jì)，既可保證整車的穩(wěn)定性，又可使整車在橋下檢修的工作狀態(tài)下行駛，提高了檢修效率。
·配重 可伸縮式配重既可保證工作狀態(tài)下的穩(wěn)定性，又可平衡后橋載荷，延長(zhǎng)底盤(pán)使用壽命。
技術(shù)參數(shù)：
型 | XZJ5291JQJ16/XZJ5292JQJ16 | XZJ5291JQJ16L/XZJ5292JQJ16L |
橋下水平作業(yè)范圍 | 0-16.37M | 0-16.37M |
橋面以下垂直作業(yè)范圍 | 0-20M | 0-20M |
主臂跨越寬度 | 2.8M | 0-4.8M |
*回轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)范圍 | 0 ～90° | 0 ～90° |
第二回轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)范圍 | 0～135° | 0～135° |
作業(yè)平臺(tái)額定載荷 | 200kg | 100kg |
底盤(pán)型 | ND13147D47J/DFL1311A3 | ND13147D47J/DFL1311A3 |
外型尺寸 | 12000×2500×3800 | 12000×2500×3800 |
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