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激光動態連續彎沉檢測車

簡要描述:激光動態連續彎沉檢測車:測量系統可在正常交通速度20-80km/h下進行連續彎沉測量,此系統能滿足路面彎沉測量路網級、逐車道、連續、無損、高密度、高速度的要求,具有廣闊的使用推廣價值

  • 產品型號:JGSD-1A
  • 更新時間:2023-11-22
  • 瀏覽次數:6416

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詳細介紹

激光動態連續彎沉檢測車

激光動態連續彎沉檢測車測量系統由Volvo牽引卡車和定制拖車組成,拖車后軸允許施加少10噸的載荷,集成標準集裝箱規格的方艙,方艙內安裝所有測量設備以及測量需要的支持環境。測量傳感器包括速度測量單元、姿態測量單元和輔助測量單元組成,安裝在拖車方艙內部特制的4m長的剛性橫梁上。速度測量單元由4~8個測量路面變形速度的激光多普勒測振儀組成。姿態測量單元由3個光纖陀螺儀組成,分別測量橫梁俯仰、橫滾和航向角速度。輔助測量單元包括由紅外測溫儀實現的路表瞬時溫度測量、由高精度GPS實現的系統授時與定位單元和由DMI測量單元實現的車輛行駛速度測量單元。

測量系統可在正常交通速度20-80km/h下進行連續彎沉測量,此系統能滿足路面彎沉測量路網級、逐車道、連續、無損、高密度、高速度的要求,具有廣闊的使用推廣價值

主要用于瀝青路面混凝土的檢測,滿足我國不同的地區(寒冷地區、干旱地區、潮濕多雨地區)的路面檢測要求,具有良好的適應性。除雨天、雪天、能見度低于200m的濃霧天氣外,在正常交通速度20-80km/h下進行連續彎沉測量,能滿足路面彎沉測量路網級、逐車道、連續、無損、高密度、高速度的要求能晝夜正常檢測路面彎沉、平整度、構造深度。

引用標準:

交通部《公路技術狀況評定標準》(JTG H20- )

交通運輸部《公路路基路面現場測試規程》(JTG E60-2008

交通運輸部《車載式路面激光平整度儀》(JJG(交通)0752010)

交通運輸部《車載式路面激光平整度儀》(JT/T 676-2009)

 

我們同時銷售智能公路道路檢測車,智能橋梁檢測車等  

預應力、橋梁、樁基、梁場產品解決方案

預應力智能張拉系統、預應力智能壓漿設備、大循環智能壓漿設備、全自動數控鋼筋彎曲中心、全自動數控鋼筋籠滾焊機、全自動數控鋼筋彎箍機、灌注樁成孔質量檢測系統、灌注樁孔徑質量檢測系統、混凝土灌注標高定位儀、灌注樁成孔質量超聲檢測系統、鋼筋籠長度測試儀、樁身完整性檢測儀、鋼筋彎曲試驗機(小型臺式)、混凝土多功能無損測試儀、巖錨多功能檢測儀(灌漿密實度無損檢測儀)、預應力混凝土梁多功能無損檢測儀、孔道灌漿密實度質量檢測儀、孔道灌漿缺陷定位檢測儀、預應力錨索(桿)張力檢測儀、橋梁遠程自動監測系統等。

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